液壓體系走漏影響著體系任務(wù)的平安性，形成油液糟蹋、凈化四周環(huán)境、增添機(jī)器的復(fù)工時(shí)光、下降消費(fèi)率、增添消費(fèi)老本及對(duì)產(chǎn)品形成污損，因而，對(duì)液壓體系的走漏咱們必需加以掌握。

由于液壓油缸的走漏會(huì)引起系列的問(wèn)題，所以必須要進(jìn)行及時(shí)的處理，才能保證液壓缸的正常使用與運(yùn)轉(zhuǎn)。

走漏的起因：

切的液壓體系的走漏都是在運(yùn)用段時(shí)間之后因?yàn)橐韵氯齻€(gè)起因引起的：（1）沖擊和振動(dòng)形成管接頭松動(dòng)；（2）動(dòng)密封件及配合件互相磨損（液壓缸尤甚）；（3）油溫過(guò)高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變。

防止走漏的辦法：

（1）增添沖擊和振動(dòng)

為了增添蒙受沖擊和振動(dòng)的管接頭松動(dòng)引起的走漏，能夠采取以下辦法：

①運(yùn)用減震支架固定切管子以便排匯沖擊和振動(dòng)；

②運(yùn)用低沖擊閥或蓄能器來(lái)增添沖擊；

③恰當(dāng)安排壓力掌握閥來(lái)掩護(hù)體系的切元件；

④盡量增添管接頭的運(yùn)用數(shù)量，管接頭盡量用焊接銜接；

⑤運(yùn)用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭；

⑥盡量用回油塊替代各個(gè)配管；

⑦針對(duì)運(yùn)用的壓力，規(guī)則安裝時(shí)運(yùn)用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，液壓缸避免聯(lián)合面和密封件被鯨吞；

⑧準(zhǔn)確安裝管接頭。

（2）增添動(dòng)密封件的磨損

大多數(shù)動(dòng)密封件都經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確設(shè)計(jì)，假如動(dòng)密封件加工及格，安裝準(zhǔn)確，運(yùn)用合理，均可保障長(zhǎng)時(shí)光無(wú)走漏任務(wù)。從設(shè)計(jì)角度來(lái)講，設(shè)計(jì)者能夠采取以下辦法來(lái)延伸動(dòng)密封件的壽命：

①清除活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上的側(cè)載荷；

②用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套掩護(hù)活塞桿，避免磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入；

③設(shè)計(jì)選取適宜的過(guò)濾安裝和便于清洗的油箱以避免粉塵在油液中累積；

④使活塞桿和軸的速度盡能夠低。

（3）對(duì)靜密封件的請(qǐng)求

靜密封件在剛性固定外表之間避免油液外泄。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差，液壓缸使安裝后的密封件到肯定擠壓發(fā)生變形以便填塞配合外表的宏觀凹陷，并把密封件內(nèi)應(yīng)力進(jìn)步到高于被 密封的壓力。當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí)，配合外表將在油液壓力作用下分別，形成間隙或加大因?yàn)槊芊馔獗聿粔蚱蕉軌驈拈_(kāi)就存在的間隙。焊管隨著配合外表的靜止，靜密封就 成了動(dòng)密封。毛糙的配合外表將磨損密封件，變化的間隙將鯨吞密封件邊沿。

（4）合理設(shè)計(jì)安裝板

當(dāng)閥組或底板用螺栓固定在安裝面上時(shí)，為了得到滿(mǎn)足的初始密封和避免密封件被擠出溝槽和被磨損，安裝面要平直，密封面請(qǐng)求精加工，外表毛糙度要到達(dá)0.8μm，立體度要到達(dá)0.01 ／100mm。外表不能有徑向劃痕，銜接螺釘?shù)念A(yù)緊力要足夠大，以避免外表分別。

（5）掌握油溫避免密封件蛻變

密封件過(guò)早蛻變能夠是由多種因素引起的，個(gè)主要因素是油溫過(guò)高。溫度每降低10℃則密封件壽命就會(huì)減半，所以應(yīng)合理設(shè)計(jì)高液壓體系或設(shè)置冷卻安裝，使油液溫度維持在65℃以 下；另個(gè)因素能夠是運(yùn)用的油液與密封資料的相容性問(wèn)題，應(yīng)按運(yùn)用解釋書(shū)或有關(guān)手冊(cè)選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì)，以處理相容性問(wèn)題，延伸密封件的運(yùn)用壽命。