液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。1、液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化?？蛰d時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。2、配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象...
2020-12-162020-12
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。對于液壓油缸型號(hào)這具體方面，很多人不知道看不懂，下面就教幾個(gè)小技巧。液壓油缸型號(hào)的選擇，主要是看液壓油缸內(nèi)徑，以及其使用壓力這兩個(gè)。如果，其推力是為4噸，其使用壓力是為8MPa，那么，其型號(hào)可以表示為80*40*300-8MPa。如果，油缸內(nèi)徑為60，使用...
2020-12-032020-12
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而...
2023-02-142023-02
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。液壓缸產(chǎn)生噪音也是很多用戶會(huì)遇到的問題，那么是什么原因?qū)е乱簤焊壮霈F(xiàn)噪音的呢，...
2017-10-302017-10
油缸變色以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題，往往很著急，其實(shí)，油缸變色是非常常見的種現(xiàn)象，下面就解釋下變色的原因：油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色油缸變?yōu)楹谏?、藍(lán)色或紫色的現(xiàn)象，實(shí)際上是油缸表面覆了層帶顏色的膜，并不是油缸本身的問題。般情況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，成為黑色。變色的原因有多種：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）。2、在保養(yǎng)周期時(shí)更換了非該品挖掘機(jī)用液壓油，這個(gè)現(xiàn)象般...
2017-10-232017-10
泄漏是機(jī)械設(shè)備常發(fā)生的故障之，根據(jù)檢修經(jīng)驗(yàn)，從理論與實(shí)踐相結(jié)合來看，造成機(jī)械設(shè)備液壓缸的泄漏主要包括外泄漏和內(nèi)泄漏兩種。外泄漏是指液壓缸筒與缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩沖調(diào)節(jié)閥、缸蓋與活塞杠處的泄漏，它很容易從外觀直接觀察出來。內(nèi)泄漏是指液壓缸內(nèi)部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，它發(fā)生在活塞與缸壁、活塞與活塞杠連接處。內(nèi)泄漏則不能直接觀察到，需要從單方面進(jìn)入壓力油，使活塞停在某位置或終點(diǎn)，觀察另外個(gè)油口是否向外漏油，而確定是否存在內(nèi)泄漏。不論是外泄漏還是內(nèi)泄漏...
2017-10-162017-10
液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時(shí)處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復(fù)方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。拉痕的形成對起重機(jī)解體后，發(fā)現(xiàn)有根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)重外漏。修復(fù)要求填料與母...
2017-10-092017-10
液壓系統(tǒng)壓力不足又調(diào)不高的主要原因是壓力油路與回油路短接，或有嚴(yán)重的泄漏，或油箱的油根本沒有進(jìn)入系統(tǒng)，或電動(dòng)機(jī)功率不足。其具體原因如下：1、關(guān)閉油泵系統(tǒng)高壓出口閥門（般都有此閥門，如沒有就要安裝個(gè)），緩慢進(jìn)行升壓操作；2、如果升壓正常，可以判定故障位置是后系統(tǒng)泄漏，如還不正常，就可以判定是油泵或溢流閥；3、如懷疑溢流閥，就將溢流閥拆下清洗，有異物卡住內(nèi)部先導(dǎo)閥芯是常見的故障；4、油泵故障可能性較小，般是靠更換新泵的方法來排除；5、后系統(tǒng)泄漏問題較難處理，需...
2020-12-032020-12
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。下面就簡單說下液壓缸的材質(zhì)。1、缸筒常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無縫鋼管，鋼管...
2020-12-032020-12
液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，它是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能，用來實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360°的擺動(dòng)。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單、配制靈活、設(shè)計(jì)、制造比較容易、使用維護(hù)方便，所以得到了廣泛的應(yīng)用。下面小編就簡單說下液壓缸的工作原理。、液壓傳動(dòng)工作原理液壓傳動(dòng)原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。1、動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：...
2017-09-112017-09
我的液壓技術(shù)初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備上，后來又用于拖拉機(jī)和工程機(jī)械。現(xiàn)在，我的液壓元件隨著從外引進(jìn)些液壓元件、生產(chǎn)技術(shù)以及進(jìn)行自行設(shè)計(jì)，現(xiàn)已形成了系列，并在各種機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的使用。下面小編就給大家說下液壓站的工作原理。電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種...
2021-02-022021-02
作為液壓油缸的生產(chǎn)廠家，般對油缸的各方面技術(shù)都很精通，但對密封技術(shù)就不定很了解。般廠家只知道使用，不定知道密封原理，密封件的動(dòng)態(tài)變化，密封件在油缸里是怎樣工作的。油缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù)，才能根據(jù)不同的技術(shù)要求，選用不同的密封件。而密封件廠家也必須了解油缸的工作原理，采用不同的設(shè)計(jì)，來滿足油缸的技術(shù)要求，所以需要油缸生產(chǎn)廠家與密封件生產(chǎn)廠家的緊密配合，才能減少油缸出故障的幾率。下面博通液壓的小編就給大家說下。、先談液壓密封件的幾種狀態(tài)（唇形密封）（1...
2017-08-212017-08
