油缸工作時(shí)候的壓力是由負(fù)載決定的，物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S） ，下面博通液壓的小編就說下如果要計(jì)算液壓油缸的輸出力，怎么算，可按下公式計(jì)算：

  設(shè)活塞（也就是缸筒）的半徑為 R（單位mm）；

  活塞桿的半徑為 r（單位mm）；

  工作時(shí)的壓力位 P（單位MPa）；  

  則油缸的推力 F 推=3.14 * R * R * P (單位N)；  

  油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）* P（單位N）；

  液壓缸油基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。正確拆裝液壓油缸的方法如下：   

  1、拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。   

  2、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。

  3、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí)，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。   

  4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。   

  5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。  

  6、裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。  

  7、要正確安裝各處的密封裝置。   

  ①安裝O形圈時(shí)，不要將其拉到變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。   

  ②安裝Y形和V形密封圈時(shí)，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔;此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時(shí)，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時(shí)應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時(shí)，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。   

  ③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時(shí)應(yīng)涂以適量的液壓油。

  ④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)部換新。   

  8、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。   

  9、活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在長上的直線度是否超差。  

  10、裝配完畢后活塞組件移動時(shí)應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。  

  11、液壓缸向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。   

  12、按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動，以排除缸內(nèi)氣體。

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