液壓油缸噸位的選擇:1、般應(yīng)用是應(yīng)按使用力值的90%來(lái)選用液壓油缸;當(dāng)油缸需嚴(yán)格且連續(xù)使用時(shí),按照油缸額定力值的70-80%來(lái)選用油缸。2、油缸行程的選擇:若油缸的安裝空間允許,請(qǐng)選擇行程比實(shí)際需要行程長(zhǎng)的油缸,以提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展能力并防止油缸的過(guò)度伸長(zhǎng)。3、油缸型式的選擇:油缸的基本型式可分為:?jiǎn)巫饔糜透缀碗p作用油缸單作用自復(fù)位油缸是采用內(nèi)裝復(fù)位彈簧的方式來(lái)收縮活塞,因此此種類型的液壓油缸的活塞上不適合安裝用夾具及卡具,但此油缸動(dòng)力源配置簡(jiǎn)單,操作靈活,...
2016-08-262016-08
液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因
爬行現(xiàn)象即液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生,這是液壓缸主要的故障之。發(fā)生液壓缸爬行現(xiàn)象的原因友液壓缸之外的原因及液壓缸自身的原因。液壓缸之外的原因如下:1.運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度太小,形成彈性系統(tǒng)排除發(fā)放:適當(dāng)提高有關(guān)組件的剛度,減小彈性變形2.液壓缸安裝位置精度差3.相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間靜摩擦因數(shù)與動(dòng)摩擦因數(shù)之間差別太大,即摩擦力變化太大排除方法在相對(duì)運(yùn)動(dòng)便面涂層防爬油,并保證良好的潤(rùn)滑條件4.導(dǎo)軌制造與裝配質(zhì)量差,使摩擦力增加,受...
2021-08-312021-08
液壓油缸是可進(jìn)行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚焊、頂升、拉伸、拆裝、沖孔、建筑鋼筋擠壓、橋梁、工程機(jī)械等各種作業(yè)??梢灾苯訉?duì)壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)的用工具。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件,它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能,并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合,完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等點(diǎn)。液壓油缸的定義:液壓油缸般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。液壓油缸基本5個(gè)部件:缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝...
2016-08-222016-08
欠速是液壓系統(tǒng)非常忌諱的現(xiàn)象,欠速不是不工作,但是又達(dá)不到系統(tǒng)要求,所以排查有難度,而且情況有很多種,所以液壓泵維修人員必須判斷是什么原因,根據(jù)情況選用方法排除。以下是液壓泵維修人員總結(jié)的欠速的些概況,供大家參考。移動(dòng)液壓泵站、產(chǎn)生欠速故障的原因。(1)快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠的原因:這是液壓泵維修比較常見(jiàn)的。A.液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高;B.溢流閥因彈簧變形或錯(cuò)裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開(kāi)口的位置,造成液壓泵輸出的壓力油部分...
2021-08-312021-08
液壓泵的泄露,多指液壓油的泄露,在工作工程中,幾乎所有的液壓泵都會(huì)出現(xiàn)類似的問(wèn)題,它的出現(xiàn)不會(huì)讓機(jī)械設(shè)備立刻停止作業(yè)等,但是會(huì)減少液壓泵的容積量,降低作業(yè)率,而且限制了液壓泵額定壓力的提高。泄露的主要原因:由于液壓泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件大部分是采取間隙密封的密封方式,液壓泵工作時(shí),壓油腔的高壓油必然經(jīng)過(guò)此間隙流向吸油腔和其他低壓處,從而形成了泄漏。博通液壓泵站因此,控制泄漏、減少泄漏,是保證液壓泵正常工作的基本條件之。液壓泵泄漏的條件是存在間隙和壓力差,并且其泄漏...
2021-08-312021-08
氣液增壓泵工作原理類似于壓力增壓器,對(duì)大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生個(gè)高壓。通過(guò)個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動(dòng)壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)部分和輸出液體部分之間的壓力達(dá)到平衡時(shí),增壓泵會(huì)停止運(yùn)行,不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí),增壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,直到再次達(dá)到壓力平衡后自動(dòng)停止。采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)...
2020-12-102020-12
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為大家介紹液壓泵的種類及液壓泵點(diǎn)液壓泵的種類:1、齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。3、柱塞泵:容積率...
2016-08-122016-08
兩者的設(shè)計(jì)思路和用途不同。普通液壓缸主要作往復(fù)運(yùn)動(dòng),某些有定位功能;伺服缸是為控制設(shè)計(jì)的,更看重動(dòng)態(tài)性能。在液壓中控制元件是閥,動(dòng)力元件是泵,缸和馬達(dá)屬于執(zhí)行元件。普通液壓缸的組成:基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五部分組成。伺服缸要考慮磨擦力,在伺服系統(tǒng)中它影響了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),控制精度,穩(wěn)定性等等,在伺服缸設(shè)計(jì)中要選取用低磨擦系數(shù)的密封件,而運(yùn)動(dòng)面要比普通的更加精密。伺服液壓缸是電液伺服系統(tǒng)或比例系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,通過(guò)對(duì)某...
2020-12-032020-12
我們?cè)谑褂靡簤焊椎臅r(shí)候有時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音,這是什么原因造成的呢?讓博通液壓缸廠家來(lái)告訴你:1、液壓缸機(jī)械振動(dòng),如油管細(xì)長(zhǎng),彎頭多而未加固定,在油流通過(guò)時(shí),別是當(dāng)流速較高時(shí),容易引起管子抖動(dòng),電動(dòng)機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡,或在安裝時(shí)對(duì)中不好,或聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。2、溢流閥不穩(wěn)定,如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動(dòng)不靈也會(huì)引起液壓缸系統(tǒng)壓力波動(dòng)和噪聲。3、液壓缸電動(dòng)機(jī)安裝不同心,連...
2016-08-082016-08
汽車鉆液壓油缸的部分故障排除:1、汽車鉆液壓油缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置,或者使液壓缸以行程快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。2、汽車鉆液壓油缸的蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度,保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。3、活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。4、汽車鉆液壓油缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。5、活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿?;钊麠U剛性差。加大活塞桿直徑。6、汽車鉆液壓油缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大。應(yīng)減小配合間隙。7、...
2016-08-052016-08
[洛陽(yáng)106]液壓機(jī)液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠工作的注意事項(xiàng)
要使個(gè)液壓系統(tǒng)能長(zhǎng)期可靠工作,必須在設(shè)計(jì)或使用過(guò)程中認(rèn)真注意以下幾方面的問(wèn)題:(1)防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走??諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng),會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果,必須采取措施防止空氣混入,并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。(2)要經(jīng)常保持油液的清潔。油液中混有雜質(zhì),會(huì)引起滑閥卡住,堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。在液...
2016-08-032016-08
油缸噪音是液壓缸使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,由于液壓缸的高頻率的工作以及工作環(huán)境的影響,所以這個(gè)也是不可避免的,但是,既然有問(wèn)題就應(yīng)該解決,解決之前必須要知道造成液壓缸噪音故障的原因是什么?1.柱塞泵或馬達(dá)活塞桿的噪聲(1)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過(guò)程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修...
2016-07-282016-07